黑龙江省有一个横跨小兴安岭东段南北两坡的小县城乌伊岭，到了冬季，遇到大雪封山，6273／6274次旅客列车是这里连接外界唯一的交通工具。

　　乌伊岭地处深山，夜间最低温度会达到零下四十多摄氏度，6273次列车每天晚上7时到达乌伊岭，停留一夜后，第二天凌晨5时再返回伊春。为了保证第二天列车准时出发，内燃机车要运转整夜，防止发生冻结。

　　石西志负责每晚为火车“打温”，他要在车上工作一整夜，检查内燃机车全车所有部件的工作状态，所有作业都由他单独完成，没有换班，不能离岗。

　　石西志也曾是一名火车司机，所以检查机车时也格外细致。机车在乌伊岭站停留的10个小时里，除了机车和零散的信号机，几乎没有一丝光亮。

　　当室外气温达到零下三十摄氏度时，每隔一小时石西志就要对全车检查一遍。敲击检查机车的“叮叮当当”声，回荡在乌伊岭的夜空里。乌伊岭站有时也会有货车“光顾”，石西志就会反复爬上爬下，奔波在两台机车之间。

　　凌晨5时，乌伊岭火车站里渐渐热闹起来。即将出门的旅客登上了6274次列车，石西志也完成了一天的工作。5时16分，列车准时驶离乌伊岭站。

　　石西志在乌伊岭已经工作了近十年，在他的坚守下，这趟列车从未发生过晚点。

　　策划：李国红 张龙

　　视频、剪辑：王钊

　　文字：李国红 张龙

责任编辑： 董云竹 才萌